2017年はスバルが三菱自を逆転する可能性が出てきた。

 日本の乗用車メーカー8社の2016年の世界生産台数が発表になった。マスコミ各社は、4年連続で販売台数が世界一だったトヨタ自動車(グループのダイハツ工業と日野自動車を含む)がフォルクスワーゲンに抜かれたことを大きく報じたが、業績好調な富士重工業(スバル)が世界生産で102万台と、初めて100万台の大台を突破し、業績低迷の三菱自動車工業の107万台に迫ったことが隠れたニュースだ。

一連の騒動は別にしても三菱には魅力ある車がない。スバルは欲しい車がある。少数精鋭だよねスバルは。スバルはデザインが難だったけど、最近は頑張ってると思う。あとはもう少し燃費がよければかな
昔はスバルって言えばマニアックで好きな人は好きってイメージがあったが 今はいい仕事してるてイメージがある。機会があればまた乗りたいですもうスバルのほうが上だと思ってた。
生産能力があればとっくに 三菱を抜いてる。日本でも納期が短くなればもっと売れるだろうし 北米でも車があればもっと売れる。社長が言っているように台数は追い求めていないので 最下位でも利益があれば 良いって考えですよね。しばらくしたら 不祥事忘れて 三菱車買う人いるんだろうな。販売も 三菱は大幅値引きだが スバルはさほど値引きがない。トヨタ車が不細工になったので スバル車の購入している人も多いと思うが 国内にまわす車が無くて 国内販売台数は落ちているし いくら日本市場が小さいからと言って 北米がダメになった時の事考えないと 今後は厳しいよ。ランサー・ギャランなど素晴らしい車があったのにな。人をごまかすようでは地に落ちるのも仕方ないか。三菱も昔は魅力的な車があったなスバルを見習って下さい

 個人の破産申請は、1990年代後半に急増。

 個人の自己破産の申請が2016年に前年比1.2%増の6万4637件となり、13年ぶりに増加したことが10日、最高裁の統計(速報値)で明らかになった。自己破産はこれまで、消費者金融などへの規制強化で減少が続いてきた。

破産そのものは原因千差万別だろうが、アベノミクスとやらがほとんど機能していないのは確かだろうね。
バブル後だけど銀行から金を借りてくれという電話があってた時代も有りました幅も大きかった50万~300万とかだったけど借りなくて良かった企業向けや住宅ローンは金利安いし、稼ぐのはここしかないんでしょう。日本経済を潤すためにもお金は使うべきだけど、破産する無責任は真似したくない。カードローンは金利が高過ぎる!
不況だからだろう非正規雇用は以前は25%だったが今や4割以上が非正規雇用になった所得の平均もたしかかなり下がっていたはず景気が良いと権力、厚生労働省の手先のマスコミが言っているだけもう誰も信じないのではないか本人も、もうどうしようもなくなったから自己破産している人も居るのだろうけどその代わりに、「その自己破産で迷惑を被る人が居る」という事を忘れないで頂きたい。
カードローン使ったことはあるが、金利が高すぎないかと思った。で、俺は素人だから仕組みとかよく解らないが、なんで使途によって金利が違うんだろうか?車を買うのも家を買うのも、はたまた給料日までのつなぎ資金でも、結局はカネを返せなくなる確率は「使途では」変動しない気がする。金額が高額になると返せなくなる確率が高くなるとは思うが、逆に金利は安くなるもんな。住宅ローンが一番高額になりやすく金利が安い。マイカーローンが次あたり高額で金利はちょっと高くなる?そんで多くの場合、一番金額が張らないカードローンが超高金利。たぶん何らかの理由があるんだろうけど、俺には理解できない。

発売期間は次のとおり。

 JRグループは2017年2月9日(木)、「青春18きっぷ」を今年も発売すると発表しました。 値段は5日(5人)分で1万1850円。発売期間と利用期間は次のとおりです。●春季・発売期間:2月20日(月)~3月31日(金)

なんだかんだ言っても、青春18切符が発売されれば、買って乗りに行ってしまう。
JRグループ各線全体としては、並行在来線の三セク化等々でだんだん使い勝手が悪くなってきてるから、長距離旅行に使うにはちょっとアレになりつつある。でも、まとまった人数で東京から静岡あたりとか、近場で日帰り旅行する時とかはホンマに便利。ローカル線も短距離運行ばかりになって、乗り換えがせわしない。座れるかどうかわからないからみんな殺気立ってるし。新幹線が増える度に、18切符の使い道が減る。いや、第三セクターと新幹線出来て不便さ増しすぎ
青函通れない18きっぷなんていらない。今春JR発足30周年ということで、バーゲンプライスを期待してたんだけど今回はなしか。20周年の時は安かったよね。
旅行に限らず所用でたとえば北関東←→東京近郊などの日帰り往復などにも便利。普通列車グリーンも(グリーン料金払えば)乗れるし。大垣ダッシュ!乗れないところが増えてるのに、値上がり3セクになって、北陸方面が全滅になる日も近いねー
18切符に限らず、長期休みや、土日限定のフリー切符は、多いが、通年や閑散期販売したら、利用者増加になると思うが。利益は⁇だけど。

「兵庫」 食堂「たいこ弁当」などを姫路市ほか播磨地域に19店舗(2016年12月時点)を展開する(株)本陣(TDB企業コード540129512、資本金5981万円、加西市北条町東南241-1、代表水田裕康氏、従業員25名)は、1月31日に事業を停止し、事後処理を原正和弁護士(大阪市中央区南本町1-4-10、弁護士法人あすなろ あすなろ法律事務所、電話06-6268-5070)ほか2名に一任、自己破産申請の準備に入った。

「兵庫」 食堂「たいこ弁当」などを姫路市ほか播磨地域に19店舗(2016年12月時点)を展開する(株)本陣(TDB企業コード540129512、資本金5981万円、加西市北条町東南241-1、代表水田裕康氏、従業員25名)は、1月31日に事業を停止し、事後処理を原正和弁護士(大阪市中央区南本町1-4-10、弁護士法人あすなろ あすなろ法律事務所、電話06-6268-5070)ほか2名に一任、自己破産申請の準備に入った。

20年くらい昔、豊岡にコンビニがないころ、よく夜に行ったりしたのになあ。残念です。本業だけに、しとけば?儲かると、違うことしたがるのかな?
おでんや混ぜご飯よく食べたけど、ここ10年以上行ったことなかったなあ。トレーラーで長距離している頃よくうどんを食べていた残念…小さい頃はおこづかいの100円持ってうどんを食べに行ってたのに。近くの店が閉店したのでどうなのかなと思ってたけど。
~不動産と絵画に投資・・・。やっぱりね。残念です。懐かしいなあ。深夜営業の少ないころ、コンビニがなかった時代非常によくいったのに、無くなるのは時代だろうけどさみしいね時代の流れかぁ。残念。
幼稚園の頃、近くにたいこ弁当があり、たまに連れていって貰うのが嬉しくてたまらなかったなぁ。古くさい店だったけど、おばちゃん達は優しくてほがらかで楽しかった。家が変わっても違う店舗に行く位好きだった。沢山思い出をありがとうって言いたい。姫路に住んでいるときは時々利用したものだが、最近、西脇とか加西に仕事で行くときに見かけるが、ほとんどお客さんがいなかった感じだ。残念というしかないひとつの時代が終わったなんでつぶれてん!
ちょっと困るかも。

日立もGEと提携関係にある。

 日立製作所と東芝、三菱重工業の原発メーカー3社が、発電に使う燃料事業の統合に向け交渉を進めている。3分の1ずつ出資する持ち株会社を設立し、傘下に各燃料会社を収める案を検討中で、今春にも実現する見通しだ。

火力に続いて原発も統合か…海外は有望な市場かもしれないが現実受注できてないでしょ。ライバルなんて言ってる余裕あるのかな?
原発を批判するパヨクは、何故か中国や韓国の原発建設は全く批判しない。何故なのでしょうね?(笑)封じ込めの能力が劣るBWRは日本、それも東日本だけ西日本、北海道や海外はPWRBWRはいらないよ東芝の問題は東芝だけの話ではない。原発関連企業にとって、多かれ少なかれこれから歩んでいく「道のり」。
東芝がどんなに経営悪化しても外せない。技術は一流。経営陣は2軍。
海外に打って出る場合の事故リスクとして、各国の運転ミスと製品トラブルでの事故発生責任の明確化や地域全体の事故復旧の保証と国家間の弁償問題などをどこまで練って担保しているのか?また、目先に走り、対応を間違えると世界から手厳しい制裁を受ける。事故対応に日本の税金は持ち出せない(国民は納得しない)等、慎重かつ完全に問題を回避できる対応が出来無いと絶対に売りに行くべきでない。型式は制御系が複雑で無いPWRの方が新興国には良いと思うが。これだけ頭脳が集まっているんだから原発以外の発電手段を考えるべき。
原子力政策が無茶苦茶な査定で金の垂れ流し。原発事業者も然り、逆に小さく丸く固まってさらにブラックホールの如く金の吸い込みが進むような気がする。

(大柳聡庸、黄金崎元)

 福袋などを楽しみに多くの客が集まる「新春初売り」は、家電量販店や百貨店にとって書き入れどきだ。一方で、従業員のワークライフバランス(仕事と生活の調和)を重視し、家電量販店のヤマダ電機は元旦を休業にしたほか、一部の百貨店が3日に初売りをずらすなど、元旦営業のあり方を見直す動きも出てきた。

一月一日から営業する意味がわからない。コンビニが開いてるのは助かるが他の量販店は一月四日からの営業に戻したら良いのに。1月1日の事は元日と表記して欲しい
元旦くらいは休むゆとりがあっても良いのではないかな。疲れているというのは同意。昔よりなんか気持ちに余裕がないよね。便利なことに慣れると誰かにそのしわ寄せが……。店が開いてなければないで、何とかなる。昔がそうだった。正月くらい昔みたいに、のんびりしたい。
三が日は交代で休むんじゃなく三連休にしないとだめだよ元旦は基本のんびり休みましょう。そんな日があっても良いではないか。自分が子供の頃はほとんどの店が休みだった企業
厚労省が年次有給休暇取得を推進しても、販売業はまた別、みたいな空気感あって、会社として取り組まなければいけない問題ですが元旦営業も同様で、会社があえて営業しない勇気をもたない限り、社員は休めないでしょうね。
完全シフト制により、正月三が日は基本的に交代で休んでいるので問題はない。シフトは2カ月前に決まるが、例えば元旦は家族と一緒に過ごしたいと思えば、希望を出すことで元旦に休みを取れるってあるけど、これは半分嘘だよ。年中無休のところで何年も働いてたけど、こういう時に休めるのは家族持ちの人優先。それ以外は休みの希望出しても、人がいないを理由に出勤に変更されるんだから。それと、元旦くらいお店が開いてなくても困らないから。元旦くらい休ませてあげてよ、、、。外国人観光客の事言ってるけど、外国人関係ないじゃん。ここは日本です。

 日本側は11月の世耕弘成経済産業相の訪露を経て、優先的に検討する案件を約30事業まで絞り込んだと発表した。

 今月行われた日露首脳会談で両政府がまとめた8項目の経済協力プランでは、シベリア鉄道の北海道延伸やサハリン(樺太)からのガスパイプライン敷設など、ロシア側の事前提案で注目された大型案件がことごとく見送りとなった。

政経不可分が基本線。まずは北方領土共同開発で信頼関係を築いてからでしょう。いくらなんだも、シベリア鉄道の北海道延伸は、必要ないでしょ。。。JR北海道の延命措置をしている状況では…
信用できないからな。こんなのが進んだら、逆に変だと思う。ロシアはロシアやね〜トランプの勝利もあるかもしれないが、クリントンが勝っていても似た様な結果だったと思うな。
話が進めば進んだで、「ロシア人を守るための警察組織(軍隊)を駐屯させろ」なんて言ってくるだろうし、ある意味良かったのでは??当然の結果、領土問題を解決無くして経済協力はあり得ない!金のないロシアに協力しても得るものは何もない
1に信頼、2に信頼、3、4がなくて、5に信頼。君の国を100% 信頼出来ない(悲)後、何光年進んだ、分かり合えるのだろう。マフィアなんか信用できない。鉄道に乗ってテロリストが攻めてくるかもどう考えても無理があるだろう。安倍さんいくら努力してもすぐ結果が出ないと叩かれる。蓮舫さんも批判してたけど対案あるのかな。
エネルギー資源などをあまり中露に頼りすぎると仲のいい時はいいが、何かあるとすぐに元栓を閉められてしまう…。中国のレアアースがそうだったように…。

<カジノ、運営開始されれば名目GDPを0.2%押し上げも>

[東京 15日 ロイター] – カジノを含む統合型リゾート(IR)を解禁する法案(IR推進法案)は15日、前日の参院本会議に続き、衆院本会議で可決され、成立した。政府は、規制や依存症対策などの具体的な制度設計を盛り込んだ「IR実施法案」を1年以内に国会に提出する作業に入る。

雇用と依存症でプラマイゼロ。ホンマに急展開すぎる!もっと議論するべき内容なはず!良いか悪いかも、誰も理解できてないと思う。
原発政策で分かるようにジミン党は、後から適当に対策するだけ。「問題はない」「想定外」がお約束。ウンザリ。馬券をネット購入できるようにする時も、同じような議論になったが特に大きな問題も発生していない。東京・沖縄・大阪にカジノができたぐらいでギャンブル依存症者がふえるとはとうてい思えない。
♪どこかで〜 誰かの〜 利権がうごめいてる〜♫生活保護を現物支給にすれば、かなりの依存症とやらは、目立たなくなると思うよ。・・・どういう企業が入るかによると思ったが、外資なの?
まあ、出来た処で作る場所が限定されるし、一部の土建族の小遣い稼ぎが精々。まあ、賛成では無いがマイナンバーよろしく無視だろうな。実現性が無い。これで本当に経済効果、年間1兆1400億円で、名目経済成長率(GDP)の0.2% なら、賛成するよ。依存症とかはその収益から素晴らしい対策を考えてくれ。政府の見積りは支出倍、収入半分で妥当額
良いんじゃないんでしょうか。本件もう何年も前から議論してますし。依存性になる人はカジノが原因ではない。

加えて、今年秋には同ブランドの使用が終了するなか、ここに来て事業継続を断念した。

 (株)イー・エス・シー(TDB企業コード:582665028、資本金1000万円、登記面=大阪府大阪市阿倍野区阪南町3-20-12、代表前川あおい氏)は、11月22日に事業を停止し、事後処理を摺木崇夫弁護士(東京都港区芝5-20-14、今井法律事務所、電話03-3456-3781)に一任していたことが判明した。

良いものを作れば売れる時代でもないのかも昔のように大人も子供も気軽にキャッチボールできる場所もないし、グラブも持ってない子のほうが多いでしょう
高校の時に使ってました。20年前だけど、桑田のイメージが強いけど広沢や土橋が使ってたイメージが強いメーカーですよね。好きだったけど今は、スラッガーを使う人が多くなっている人が多くなってますよね!大手には勝てないか…..グラブは使った事がないけど、手を入れたフィット感が凄く良くて欲しいと思った。中牧昭二の暴露本で有名になったけど野球用品に関しては良いメーカーだと思うけどね。
今から30年前ですが、自分も高校野球まではワールドペガサス使ってました。当時は人気でしたけどね… 残念でなりません。確かに公園や校庭でキャッチボール禁止場所増加してるからそれも野球離れの要因残せるかひとつかもキャッチボール楽しいから親子でしてほしいなぁ。売上8000万ってことは従業員は10人もいないのかな
MLB選手に影響されてグローブ買う人も多いからきついかもね2008年設立って・・桑田引退したのいつだっけ?ブランドを使ってたかもしれないけど、この代理店とは全く関係ないんじゃ?

市場は固唾を飲んで見守っている。

米調査会社オートデータが12月1日に発表する11月の米新車販売の台数に、これまでにない注目が集まっている。この指標は8月、9月、10月と3か月連続で前年割れしており、「北米クルマ市場はピークアウトした」「もはや、世界最大の自動車市場は崩壊寸前」との声が強まっているからだ。

景気刺激策としての補助金って結局は需要の先取り
車の耐久年数を考えたら、そんなにすぐ買い換える商品ではないし、3~5年で買い換えた分の中古車も市場で流通しているわけだから、普通に考えても需要が縮小するのは当然。皆が普通に車を持つのが当たり前と勘違いしているメーカーは売れればいいだけ。資本主義の限界ってことかな。イナゴの大群のように、食い尽くしては移動する訳なので、限界は来るわな。
もう先進国の成長性は止まったと思う。新興国も足をひっぱられる。資本主義としてのイノベーションは限界に達し、スマホアプリくらいが限界のような気がする。グーグルグラスとか失敗しただろ?無理だったんだ。今後の世界経済、日本経済を考えると、無理に結婚して子供をつくったり、住宅のローンを抱えないのが正解だったのかもしれない。これ北米に限ったことだろうか?すでに世界中、自動車だけでなくあらゆる製品が過剰供給されているのでは?
アメリカの衰退、欧州も同様、中国はそもそも国家ぐるみの張りぼて景気。次のマーケットは東南アジアからアフリカにシフトしていくしかないでしょう。トヨタの終焉は近いと大量生産、大量消費の時代は終わったんだよ!技術革新が進み過ぎて人間の成長速度以上に生産するようになってい需給ギャップが起きている。アメリカもデフレになるね。