◆新生児専用のチャイルドシート

赤ちゃんとのお出かけには車の移動が便利ですよね。その際に必要なのがチャイルドシートです。しかし、初めてのチャイルドシート選びに悩んでしまったり、正しい取りつけ方に迷ってしまったりする保護者もいるのではないでしょうか。

事故が起きてから嘆いても仕方がない。
こんな取り付け方する新生児用のチャイルドシートを知らないんですが、どこのメーカのどの製品?普通のチャイルドシートはISOFIXもちろん、シートベルトタイプも先に車に固定だし、ベビーカーと兼用できるマキシコシだって、先に車に固定してから、赤ちゃん乗せるようになっているかと。しかも、チャイルドシートのハーネス締めたあと、車のシートベルトで「赤ちゃん」を固定するなんて聞いたことないんで・・・チャイルドシート取り付け不良も論外だが、親が抱っこしているのは無知で恐ろしい。時速50km/hが瞬時で0になると子供の体重を支えきれる大人は存在しない
乗せる向きは後ろ向きが安全…っていうのも以外と知られてなかったり。まあ、向きはともかくチャイルドシートに乗せよう!って車をたくさん見るからなあうちは田舎だから皆さん車に乗られてて、ママさんはミニバン乗りが多い気がする。で、後ろの席で飛び跳ねてる子供さんを本当によく見る…。見てるこっちがヒヤヒヤします。シートベルトも意味の無い人が結構いるよ
つい最近、自分が車を運転中に後続車の助手席でお母さんの膝に座る子どもの姿を見ました。お母さんはしっかりシートベルトしていました…。追突事故にでもあったら一番危険なのはお子さんである事自覚してください。事故にあってから嘆いても遅いですよ。

■普通列車用の整列位置も新設

 都市部のターミナル駅では一般的に行われている「整列乗車」。駅によっては、先発列車と次発列車、急行と各駅停車など、列車によって並ぶ位置を分けていることも多い。慣れない駅でいくつもの整列位置がホーム上に描かれているのを見て、どこに並べばいいのかと迷ったことがある人もいるだろう。

いかに日本人がしっかりと並んでいたことがわかるあのホームの狭さと、JR乗換改札の混雑は、、、、限界!4色かぁ…2020年には黄色も加えてよ
足元に表示すると列が長くなったら見えなくなるし、だんだん薄くなったり剥がれてきて使い物にならなくなりそう「客もプロ」と言われる京急なら問題ないだろ。名鉄名古屋駅も行き先・種別ごとに乗車位置を分けている、こちらは電車もそれに合わせて停車位置をずらしているけど。
何となく分かって並んでいたのが、いきなり窮屈になった京急プロフェッショナル達が利用する路線だから、都営線からの列と品川・泉岳寺始発の列の区別なんて朝飯前だろうね。普通もダルマかダルマ以外かちゃんと分かってると思うよ…。
女性の「めっちゃ」多用は気持ち悪いな。あと男女問わず「ヤバい」も
日中パターンに限って申せば、・毎時07、27、47分発は、都営線からの横浜方面ゆき(赤の乗車位置)・毎時17、37、57分発は、泉岳寺始発の横浜方面ゆき(緑の乗車位置、ほとんどが2ドア)…と覚えときましょう。最近日本人でも整列出来ない(しない)人が増えてきており、整列乗車も過去の話となりつつあります。まるでどっかの国の人達と変わらなくなってきていて情けないですね。

列車の撮影を趣味とする鉄道ファンは「撮り鉄」と言われる。

 踏切の警報音が鳴ると、線路沿いに並んだ人たちが一斉にカメラを構え始めた。ファインダー越しに捉えたのは、カーブを曲がる機関車。直後に、シャッターの連写音が響いた。列車の撮影を趣味とする鉄道ファンは「撮り鉄」と言われる。

楽しくマナー守ってね。危ないことや、迷惑なことはなしでみんなで楽しみましょう。ココは昔から撮り鉄の方がいっぱいいましたね。住人に迷惑かけずマナ良くしていきましょう。今は島本に一杯いるわ
前は撮り鉄にもマナーや思いやりがあったんだけどな…前に立つ人の必ず後ろで構えたり、雨が降ってきたら車のトランク開けて傘代わりにして周りの人を入れてあげたり、電車が来る直前には動画撮る人のために自然と全員静かになった。初めて会った人でも、自然に自分の撮った色んな写真を見せ合って、談笑したり…今は鉄道員からは嫌われる対象だが、その頃は向こうから話し掛けてもらって、明日のブルトレは珍しい機関車が代走で来るよ、とか気前よく教えてくれた。今はもうダメ。俄かのガキが増えすぎた。こいつら人とコミュニケーションが取れないから始末が悪い。30年前は撮り鉄のマナーはまだ良かったよ関西の撮り鉄の人たちは大山崎カーブって呼んでたけど…サントリーカーブって初めて聞いたわ。(笑)
地元です。電車が好きなら、頼むから車で来ないでください。駅から近いのに車で来る人が多すぎます。ただえさえ狭い道路に撮り鉄たちの車が並び、本当に邪魔なんです…

 「なぜ、うまく説明できないのか?」

新製品の提案、会議のまとめ、部下の指導……ビジネスの現場は、毎日のように誰かに何かを「説明」する場面であふれています。そんなとき、思うように言いたいことが伝わらず、「で、結局どういうこと?」と聞き返されたり、仕事が滞ったりしてしまう――そんな苦い経験をしたことはありませんか?  『「いまの説明、わかりやすいね!

まずこの筆者の説明が下手。『車の機能といえば何を思いつきますか?』この質問の仕方じゃダメ。車業界の人間でも金太郎飴のように走る、曲がる、止まる、って答えは出てこないよ。『車で重要な機能といえば何ですか?』こう質問すれば車業界の人間だと『走る、曲がる、止まる、です』と答えます。ちなみに自分、車業界の人間です。身近にいる該当者……主語がなくスタートあげく………アレ・ソレ・コレ………疲れんだよ………┐(‘~`;)┌相手が分かる例え話でないとね。
『説明が下手な人にありがちな残念な伝え方』の説明が下手すぎて全然伝わらん。俺も説明下手だから、いつも拒否してるよ、おかげで管理職にはなれないけどね「『クルマの機能』といえば、何を思いつきますか?」人を乗せて走ること。これは車業界ではない私が深く考えずに出した答え
これを書いた人が説明が下手なのはわかったそして説明が下手でも記者として仕事があるのもわかった「説明が下手な人」の説明が下手。
説明する側は「1回の説明で分かってもらおう」とするから無理があるのでは。他人同士なんだから、「通じなくて当たり前、通じればラッキー」くらいに思っとけばいいんじゃないの?モチロン、聞く側は質問するときに分かろうとする姿勢を見せるのが大事ですよね。

でも来年にはまた咲くっていうから、散ってもまた咲くから」と現役続行をあらためて強調した。

 女子テニスの伊達公子が1日放送のテレビ朝日系「報道ステーション」にVTR出演。スポーツキャスターで元テニスプレーヤーの松岡修造と、気心が知れ合う仲ならではの話を展開し、「まだ散りたくない」などと現役へのこだわりを見せた。

かっこいいわぁ~!!花は散るから美しいすごい根性。松岡修造より圧倒的にアツい。続ける権利がある以上辞める理由は無いね。年齢制限がないんだもん。
テニスは個人戦だからいつまでやっても良いけどね。キングカズの例もあるし。伊達公子、カズ、イチローが日本の三大レジェンドだと思う。常人には理解出来ないステージにいる。
今更言ってもしゃあないが、こんなことだったら90年代の絶頂期にラケットを置いたのが返す返すも惜しいよな。年齢的にはベテランになろうとしていた頃だが、全英は雨で順延の不運がなければグラフに勝ってファイナリストだった可能性が高いし、フェド杯では実際その女王を撃破したし、進化の途上だった。本人が燃え尽きた感を得られないのは、その時の消化不良が影響している気がしてならない。未だに、女子では伊達さんを超える人が出てないんだから、凄いよ頑張っても頑張っても年齢には勝てない。でも根性は男子選手より有りそうだ。珍しく修造が冷静だ!
伊達は口が達者で修造を圧倒してたな。修造がこんなに自分のペースに引き込めないのは初めて見たよ。修造じゃなきゃ失礼にあたる質問ばっかりだったなぁ。伊達公子も修造だからあんな風に回答できたんだろうなぁ。かなり見入ってしまった。

星野代表は、「大阪は独自の文化をはぐくむアジア有数の大都市であり、弊社事業にとっての重要な拠点になると確信している。

2022年、JR新今宮駅前(大阪市浪速区)に、608室のホテルを開業すると発表した星野リゾートの代表・星野佳路さんが、4月24日、大阪市内でおこなわれた記者発表で詳細を説明した。【写真】記者発表で、「大阪観光を心ゆくまで満喫するためのホテルを目指す」という星野代表/4月24日、星野リゾート記者発表(大阪市内)「なぜ新今宮なのか?」関西の記者らの質問に星野代表は、「新今宮は、大阪の風情と楽しさを色濃く残す新世界に近く、都市観光の拠点になりえると考えています。

失敗するね!あの街には不釣り合いです。オープン前に地元あいりんの皆さんを無料招待してあげればいい。
たばこを毛嫌いしてるこのホテルにこの新世界・通天閣周辺はたばこぷんぷんの匂いに馴染めるかどうか注目やな!アクセスは抜群ですが、ここの空気は吸いたくない…高い金を払うなら、もっと環境のいい場所のホテルに泊まる!新しい大阪の名所に3階屋上緑地、要はホームレスが入ってこれないエリアだね。
ただ土地が安かっただけでは…天王寺公園もそうだったけど、ホテル前の緑地、パトロールしないと夜中ホームレスの場になるよ。ターゲットは日本人って何年後かは外資系に売却してそう。
スパワールドが成功してる!??が、このエリアはアカン気がする今、新世界は誰でも行ける観光地やけど、大阪人は怖い地域として認識してるドヤ街やん
星野代表は、「新今宮は、大阪の風情と楽しさを色濃く残す新世界に近く、都市観光の拠点になりえると考えています。大阪のシンボルでもある通天閣や新世界エリアが徒歩圏内で、旅行客にとっては魅力的なロケーション。交通手段についても、関西国際空港やJR新大阪駅からのアクセスがよく、利便性が高い」と話した。非常に危険なエリアでもあり、が抜けてるぞ~

左腕・浜口と対戦する25日は「5番・一塁」でのスタメンが妥当だ。

 阪神の新外国人、エリック・キャンベル内野手(30)が25日のDeNA戦(甲子園)で初昇格することが決まった。金本知憲監督(49)が「(1軍に)上げる」と明言。春季キャンプ中の「左手首の腱鞘炎」で開幕2軍スタートだったが、猛虎打線の起爆剤として期待される。

まあまあいい流れで来てるのに、なぜ流れを切るようなことを…最近、勝ってはいるけど打ててないから、打線のいい切っ掛けになってほしいね。もう少し点とれるようになると、中継ぎの起用に余裕もできるし。
守備が猫の目過ぎ今ちょっと高山と原口が調子を落としている。中谷とキャンベルで穴埋めしようということだろう。鳥谷セカンドとかやめてほしい鳥谷を休ませると言う考えはないのか
鳥谷のセカンドは、ないな。今は、上本はいるでしょ。守備固めなら大和しかいない。とりあえず新井より良いのではないかと。数試合数打席やらせてもあんま意味ない最低25から30試合、100打席は任せんとそれでダメなら即サヨナラ
結果が出るかどうかはともかく、戦力として見込んで獲得したわけだから、使うとしたら、確かに今が絶好の機会であることは間違いない。今更ゴメス云々言ってもしょうない。ここは、キャンベルに乞うご期待!エラーの多い鳥谷を使わないでほしい
鳥谷はサードでどっしりやらした方がいい。あっちこっちいくとまたエラーするから鳥谷休みのときにキャンベルでいいんでないんかな。セカンドは打率低いが上本でいい。球数投げさせたり進塁打の徹底は貴重な2番や。

女性は意識不明の重体。

 21日午後8時ごろ、埼玉県入間市上藤沢のショッピングセンター「イオン入間店」の駐車場で、高齢女性運転の乗用車が前方の車に追突し、暴走して前を歩いていた女性をはねた。女性は意識不明の重体。 狭山署の調べによると、乗用車には高齢の男女が乗っていた。

これ以上被害者を増やさないために法改正してください。または厳罰化。
また年寄りか。もう何百回も日本全国で年寄りの暴走で犠牲者が出てるのに何の規制もなし。また明日も日本のどこかで年寄りが暴走して犠牲者出るんだろうな。
本当に暴走老人迷惑!こんな老人に運転を許してるから、無関係な人が犠牲にならなくてはいけない。被害者が身内じゃなくても腹立たしいのに、これがもし身内だったら・・・自分だったら・・・老人に運転させているご家族もしっかり考えて欲しい。どんな所でも急ブレーキ踏む老人が、ブレーキとアクセル踏み間違えたなんて考えると恐ろしくて仕方がない重傷と重体じゃ大きな違いだぞ!大丈夫か?
高齢者には自動ブレーキ付きの車を義務づけるべきだ!これを買えない者は乗るな!
だから、高齢者は潔く免許を手放す事。相手を死なせてからじゃ遅すぎるって、何故理解出来ないのかねー。歩行者が絶対優先の、信号機がない横断歩道で何回も轢かれそうになって、頭きて運転手の顔見たら、ほぼ高齢者。あー、若者だってスマホ扱ってよそ見してるヤツが多いから、決して他人事じゃない。高齢者と変わらん程危険だわ。もう殺人事件で扱ってほしい。老害事件発生!事故を起こした本人はケガしていようとどうでもいいけど、巻き込まれた人がかわいそう。

■アエロメヒコ航空

<オーバーブッキングのユナイテッド航空機で起きた乗客引きずり出し事件で明らかになった客に対する傲慢さ。だが、航空業界ではこのぐらい日常茶飯事>鼻は骨折して血まみれ、歯は2本折れて脳震盪を起こした客の様子を映した動画が拡散――4月10日、飛行機から乗客のデイビッド・ダオを引きずり降ろした米ユナイテッド航空は、世界最低の航空会社として知られるようになってしまった。

日本は、色々有っても優秀。オーバーブッキングで、こんな対応してたら終わりだわ。日本でよかった
日本の航空会社もオーバーブッキングに関しては普通にやっている。補償金も1万円程度とあちらに比べると少ない。しかしこうしたトラブルがあまり目立たないのは国民性なのかな。以降の予定が詰まっていないなら、多少遅れても一万円もらえるならいいか、と考えるのだろう。ナッツがっ来~る~ナッツが…おや?CAが英語できないという理由で内線をシカトしてたスカイマークをお忘れか?日本にも乗客の荷物を乗せずに飛んでいく航空会社あるで
ガルーダインドネシア。出発1時間遅れは定番。日常茶飯事でしょ!!運が良いのか悪いのかオーバーブッキングでエコノミーからビジネスに3回程経験済み!
ば韓.国のナッ.ツリ.ターントン.スル航空もある意味すごいよな、ナッツごときで引き返したって聞いたことないというか前代未聞だった。エバー航空は乗ってみたい、.台.湾.だし日本のトップクラスのANAよりランクが上ってすごいね…大昔だけど空港で、オーバーブッキングで経路変更させられた団体の添乗員が、怒ったお客から蹴られているのを見たことが有る。あれは多分ヤバイ系の方々だったと思う・・。

駐車場の管理会社はこのキャンピングカーについて、渋谷容疑者が5年ほど前から契約して止めていたが、「年に何回か動かすかどうかだった」と証言した。

 千葉県我孫子市でベトナム国籍の小学3年レェ・ティ・ニャット・リンさん(当時9)=同県松戸市六実(むつみ)5丁目=の遺体が見つかった事件で、県警は、自称不動産賃貸業の渋谷恭正(やすまさ)容疑者(46)=死体遺棄容疑で逮捕=が、自宅近くに止めたキャンピングカーにリンさんを連れ込んだ疑いがあるとみて14日、このキャンピングカーを押収した。

そんな場所あったなら他にも表になってない余罪もあるんじゃ?狙われてたんだろうな。本当に最低。死刑が妥当。会長の子供も被害者やわな。
金好き女好きの前科もんでもなれるのが町内会長、PTA会長、消防団長起こるべくして起こったってことだな人の家族の未来を破壊し、自分の家族の未来も破壊し、人の子供を殺して、自分の息子に暗く重い未来を背負わせる。。こんな人間が存在して良い理由が見つからない。。写真を見て、なおさらムカつく。
こんな奴に殺されたリンちゃんかわいそうすぎる。許しちゃダメ!辛すぎるのでどうやって殺されたかなどの詳細はもう公に発表しないでほしい…ただただ容疑者を同じ目に、極刑にしてほしい。
保護者会会長の顔の裏側で、そうとういびつな私生活をしていたようだ。…マンションオーナー、キャンピングカー所有、離婚、女性と同居、子供二人。子供のうち一人は被害女児と同学年。こういう悪魔が、ごくふつうの当たり前の顔をして隠れ住んでいるから、恐い。
我が子と同じ年齢の子供に対して、変態的な好奇の目で見れる所が、心底 気持ち悪い。毎日、毎日 見守り活動しながら 実は リンちゃんをそういう目で見てたかと思うと、寒気がする。「いつ、やろうか…いつ、やろうか…」と考えていたに違いない。 そして、終業式の日を選んだ。 今日を逃したら、春休みになってしまうぞ と。こんな鬼畜野郎に、命を奪われたリンちゃん本当に本当に可哀相すぎる。同じ親として、こんな腹立たしい事はない。